原创 大众通用 逐鹿中原


更新时间:2019-03-04

Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,Volkswagen全名的意思即“公民的汽车”。因此,在我国被称作为“大众汽车”。General Motors,翻译过来的意思更加明显:普遍的汽车,就是咱们熟知的通用汽车。从它们的名字上就可能看出,这两家汽车公司就是要打造全民的汽车品牌,全民能够领有的车型。

多少年的爱恨瓜葛

大众发布旗下第十三个品牌捷达,进一步攻城略地盘踞市场份额;通用在忙着“壮士断腕”操纵成本,将节省下来的开销集中精力全面电动化,两巨头为本人的这一阶段做下了决定,这次又是谁技高一筹呢?

1983年,桑塔纳在国内组装成功;1991年底,捷达上市;1994年,桑塔纳2000引进;1995年,高尔夫投产。1997年,桑塔纳和捷达两款神车,在中国的保有量已经达到百万辆的范畴,民众在华的生意做得风生水起。

正所谓,文无第一武无第二,这两个品牌注定要在寰球市场中,尤其是在体量逐步增添的中国市场中,争个鱼逝世网破分出个高下。

此时,上海通用汽车成破,才刚开启别克在中国的进取之旅。1998年12月17日,第一辆别克新世纪轿车下线,之后陆续引入了雪佛兰跟凯迪拉克两个品牌以及诸多车型。应该说,通用汽车在中国拿出了比较大的诚意,整合寰球的各种资源输入到中国。

中国的语言博大精深,所以在大众和通用进入我国时,其高层决策将中文名定义为“大众”、“通用”,还有着一语双关的作用。一方面跟自己品牌的本意相同,另一方面也展现了他们更加适合大多数破费者的造车理念。

在很长一段时间里,通用和大众始终以来垄断了中国市场销量冠军头衔。以营销见长,连续9年独霸中国车市的通用,在2013年被大众从老大之位拉下来。而这些年来,大众汽车也见识到了五菱、宝骏的厉害。